2019年7月5日 星期五

荷蘭瑞士之行

 荷蘭

 阿姆斯特丹

深夜離開台北,凌晨時分飛扺阿姆斯特丹,時空轉換之間,我們又到了一個未曾造訪過的國度.

鬱金香,風車還有畫家梵谷是一般人對荷蘭的印象,可是歷經幾天的都市遊走,我認為河道才是她最獨特的景色。這個國家有一半的土地是填海造陸而來,原本就是沼澤地區,房屋沿著河岸建造,水道緃橫交錯如網狀分佈,造就特殊的地理景觀,也孕育出不一樣的人文風情. 河道上有觀光遊艇穿梭,旅客在船上飲酒作樂,十分悠閒。河道兩側停泊各式各樣的私人遊艇,還有一些人以船為家,蓋了船屋.

阿姆斯特丹雖然是大城市,可是車輛並不多,主要以大眾運輸和自行車為主。電車巴士路線很多,市民也習慣以自行車代步,所以大量的自行車在路上穿梭移動,是這個城市的特色。

紅色的自行車道有很大的路權,連行人都得禮讓。荷蘭人人高馬大,自行車也高,騎起來速度極快,所以我們在路上行走,得時時提防的倒不是車輛,而是鐵馬。還有一種鐵馬,前面掛著嬰兒車,媽媽推著前進,十分有趣。阿姆斯特丹街道建築十分整齊,大都是四五層樓房,整個城市少見高樓大廈,也是她的特色之一.

我們投宿在一家四層老房子的樓上, 剛好可以俯瞰運河上的遊艇和運河邊來來往往的自行車.

    民房, 車輛, 遊艇和行道樹在河面上相映成趣.

運河綠樹成蔭, 停放各式各樣的遊艇, 兩側是車道和住家, 這就是典型的荷蘭社區.



    隔天我們搭乘火車前往梵谷森林國家公園, 這公園範圍很大, 所以從入口處選了腳踏車, 穿越
   森林, 約二十分鐘到了庫勒慕勒美術館.



    庫勒慕勒美術館收藏了梵谷90幅油畫和180幅素描, 是全球第二大的梵谷收藏館. 還有少數莫
    內和畢卡索的作品.


回程中, 穿過一片曠地, 視野遼闊, 仿彿是梵谷筆下的風景.

這是阿姆斯特丹市區的梵谷博物館, 沒買到門票, 所以只能在門外留影.

運河上的船屋. 還真有人居住呢!


這腳踏車掛了車廂, 可以載貨或運送小孩.

早餐店最常見的麵包就是可頌.
這幾天高溫達30度, 國家博物館草地上, 躺滿了日光浴的人們.


這個早餐店的麵包是自己做的, 工坊就在隔壁, 隔著玻璃可以看到工作中的麵包師傅

四層樓房, 電車和自行車道是典型的荷蘭街道景象.

海港邊有阿姆斯特丹的地標.

由廢棄的塑膠桶組裝的公共造景.


聽說這是標準的荷式餐點, 味道不錯.


贊丹風車村






瑞士


瑞士一向以觀光聞名,因為境內有阿爾卑斯山脈,高山森林湖泊草原應有盡有,風景美不勝收。現在雖然正值夏天,高山峰頂卻積雪未消,所以藍天白雲,雪山森林,潺潺溪水和木造的民房,描繪出一幅幅美麗的圖畫。

我們的瑞士之旅,從蘇黎世開始,一路往南,先經過琉森,到茵特拉肯,格林德瓦,接著前往馬特洪峰山腳下的策馬特。

瑞士本身有優美的自然地理景觀,而且工業有一定的水準 - 在高山鐵路,隧道工程,纜車等工程技術人讚嘆不已. 他們很聰明的結合這兩項優勢, 所以能吸引觀光客不斷前來。

琉森


從阿姆斯特丹飛行一個半小時,到達蘇黎世機場後在機場取車開往琉森, 行程約60公里. 瑞士多山, 所以一路經過許多的隧道, 都長達數公里, 靠著衛星導航, 我們終於抵達第一站- 琉森.

琉森是許多觀光客喜歡造訪的景點,除了琉森湖的湖光山色吸引人之外,湖中還有一座卡貝爾橋長數百公尺,全部由木頭打造,木橋旁邊的石造塔樓很有中世紀建築的味道。



天氣雖然不好, 仍然可見琉森湖景色優美, 白天鵝和野鴨優遊其中


                                在市區閒逛, 看到有人在街頭吹奏瑞士號角.


正逢假日, 琉森湖河道旁有市集, 吸引不少遊客.


他們販售各種起司和醃製橄欖

這就是著名的卡貝爾木橋和石造塔樓.

河邊街道上銀髮族優哉地享受陽光, 吃著餐點.

茵特拉肯

隔天前往茵特拉肯(Interlaken),原名是"兩湖之間",因為這小鎮介於圖恩湖和布里茲湖之間而得名。兩湖之間又有河道貫穿,景色優美。





                                          從哈德昆高地(Harder Kulm)俯瞰茵特拉肯河谷地區

    懸崖上搭建了一個向外凸出的平台, 讓遊客視野更加寬廣.


    我們搭乘這齒軌列車上山,  這種列車是針對坡度較陡的山而設計的.
                                          

圖恩湖畔的遊客.

從下榻的民宿院子往遠處眺望, 可以看到少女峰.

從民宿騎車到圖恩湖只需十多分鐘.

                                         

    圖恩湖果然名不虛傳, 風景絕佳.  湖上有人游泳, 獨木舟立划和遊艇垂釣等各種水上活動.

而我們選擇了搭船遊湖.

                                          老外還真不怕曬太陽.

從遊艇上舉目四望, 湖邊盡是古堡和別墅




格林德瓦 & 少女峰



格林德瓦(Grindelwald),位於半山腰是登少女峰的前哨站,被稱為全球最美的小鎮。從這裡出發,在小夏代克換上最後一段高山鐵道,就可直接攻頂到四千米的少女峰。少女峰海拔4159米, 100年前就開始建造高山鐵路, 由於坡度達25度, 工程難度極高. 在半個鐘頭內, 爬升1393米,
的確不容易.

離開茵特拉肯後, 驅車前往格林德瓦.

在格林德瓦住宿的隔天早晨, 在陽台迎面而來的是黃金色的山頭, 這是第一次如此接近山脈.

另外一個方向, 山頭仍然漆黑, 月亮還高掛著.

這就是我們造訪小鎮的清晨, 今天的行程是少女峰.

少女峰的峰頂

少女峰內部的隧道

少女峰頂, 遊客很多.

總算找到位置, 照了一張全家福.

有人搭乘直升機冰上降落.

另外一些人則玩雪橇


                                          鏟雪機隨時待命整理雪地


                                          雪地的服務人員背後就是少女峰.

這就是我們搭乘的少女峰高山鐵路列車(Jungfraubahn), 左右軌中間, 多了一道齒軌, 在坡道上
有煞車的作用.


民宿的外觀

策馬特 & 馬特洪峰


策馬特(Zermatt)是瑞士行程的最後一站,它位在馬特洪峰(Matterhorn)的山腳下。幾年前,這個小鎮居民通過一項決議,汽車不准進入. 所以我們將車子停在鎮外的塔許(Täsch)然後轉搭火車進入。

從策馬特前往馬特洪峰攻頂,可以選擇纜車或高山鐵路,從不同的角度觀賞這座高山.

從格林德瓦前往策馬特途中, 有一路段約20公里, 沒有車道, 只有隧道. 所有的車輛都要開上
火車, 然後由火車運送到隧道出口. 這也是一段有趣的經驗.

終於到了最後一站 : 策馬特, 這是晚上住宿的旅館.

策馬特鎮上有一些古老的民房

遠處白色的山頭, 就是馬特洪峰

我們搭乘高山纜車, 一段一段的升高

在一處纜車站留影, 背後就是馬特洪峰, 這山峰位於瑞士和義大利國界, 海拔4478米.
瑞士三角巧克力就是以它為商標

                                          我們在一處纜車站下來, 沿著山區道路, 前往
                                          史特麗絲(Stellisee), 因為那裏有一座高山湖泊.






仰望遠處的馬特洪峰, 為此次荷蘭瑞士之旅劃上句點.

   附記: 一些搭乘火車, 纜車和遊輪的動態影片